Bilder UNIMOG und MB-Trac

Hallo Jan,

als der vorbei gefahren ist, habe ich den Kran auch nicht erkannt, ich zeige gleich noch ein Bild von der rechten Fahrzeugseite:

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Ich hoffe, es ist alles zu sehen, entschuldigt bitte, ich war ein bisschen weit weg beim Knipsen.

Gruß Andreas
 
Hallo hier der Claas Prototyp 

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Gruss Friedel
 
ist ja äußerst Seltsam....???....

Bauzeit....1950 - 51

Baujahr 1970....????

Gibt es da vielleicht noch andere Info´s zu dem HSG...???

mFg axel
 
Hallo Axel,

ich glaube, ich habe da was aus Deinem Heimatort in Leipzig gesehen, als ich die AMI 2014 besucht habe:

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Gruß Andreas
 
Hallo,

hab ich auf dem Campingplatz in Kroatien gesehen. Ein 49 Jahre alter ehemaliger Werkstattkoffer der Bundeswehr. Er hat auf dem Weg nach Kroatien 850 km von Böblingen auf dem Buckel. Er bietet Platz für eine 4- köpfige Familie.

Etwas getunt wurde er (aber nur so wie es das H- Kennzeichen zulässt). Z.B. ein anderer Block bringt jetzt statt der ursprünglichen 80km/h   110km/h. Das Benzin- "Kraftwerk" braucht dann aber auch 25l bei 110 km/h Reisegeschwindigkeit. Er hat auch einen Gasumbau drin. Er nutzt das Gas nur wenn er in Deutschland unterwegs ist.

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Die Winde dient zum Grade stellen auf dem Platz. Stand, wie ich ihn entdeckt habe unter der Stoßstange.

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Das beste war der auspruch des Besitzers "wenn ich unterwegs eine Panne habe, brauche ich keinen ADAC, sondern einen Landmaschinenhändler".

Mfg

Lutz
 
Hallo,

gestern einen Unimog in Berlin erwischt, die Auspuffkonstruktion war interessant:

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Gruß Andreas

P. S. War die Auspuffkonstruktion schon ab Werk so oder hat das jemand selbst so gemacht?
 
Hallo

die Auspuffanlage wurde so original verbaut. Je nach Unimog-Typ auch mit anderen Schalldämpfern und anderen Endstücken.

MfG. Jürgen E.
 
genau....kenne ich auch so beim Unkraut-Sprühwagen..... :-)

Viele Grüße ,der Ingo

Achtung: Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus, Ironie und schwarzen Humor enthalten...auch unsichtbare Smilies sind möglich...deshalb alle Angaben ohne Gewehr...
.....wenn der klügere immer nachgibt, wird die welt bald von den dummen beherrscht
 
Hallo Jürgen, hallo Ingo,

danke für die Info, dann muss ich beim nächsten Mal noch mal genauer hinsehen, wenn mir ein Unimog über den Weg läuft.

Gruß Andreas
 
hier mal ein paar historische Aufnahmen .......

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Viele Grüße ,der Ingo

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.....wenn der klügere immer nachgibt, wird die welt bald von den dummen beherrscht
 
Hallo Ingo,

sehr schöne historische Bilder hast Du da, kannst du etwas zu den Fotoorten sagen und von wann die Bilder sind?

Gruß Andreas
 
...da kann ich leider keine Aussagen dazu machen....jedenfall aus den 50er 60er Jahren und im schneereichen Süden Deutschlands.... :-)

Viele Grüße ,der Ingo

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.....wenn der klügere immer nachgibt, wird die welt bald von den dummen beherrscht
 
Die letzten beiden Bilder von den gewaltigen Schmidt-Schneefräsen müssen am Stilfserjoch zur Frühjahrsstraßenräumung entstanden sein. Siehe auch die Aufschrift an dem Haus im Hintergrund: "Stilfserjoch-Hotel". Ob das erste Bild mit der Heckansicht und dem Autokennzeichen "NEU" auch dazu gehört, weiß ich allerdings nicht.

Gruß Torsten
 
Hallo zusammen,

Gerade eben erwischt..... mit nem Unimog fährt man ja wie auf Schienen.... ;-) :-)

Schöne Grüße Thomaseup-1127557940-ce9df6850934b1018ebd347c6cb6a9f1-1461776014_big.webp
 
Hallo,

ich hatte auf den Oldtimertagen am Wochenende eine Unimog-Sichtung, einen 411er von 1957:

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Gruß Andreas
 
Hallo zusammen,

Die Reise dauert wohl etwas länger.... ;-)

Schönen Gruß aus dem Hamburger Hafen

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Hallo Thomas,

eine schöne Wohnung auf Rädern hast Du da abgelichtet. Lagerst Du die jetzt etwa dort ein, bis Du in Rente bist, damit Du dann auf Weltreise gehen kannst?

Oder, lässt Du jemand anderen erst einmal Probe fahren?

Schönes Bild, geht der Unimog an Bord eines Schwergutschiffes?

Gruß Andreas
 
Moin Andreas,

Nein, nein.... der gehört mir nicht. Asien wär auch nicht mein Traumland, um das zu erkunden ;-) .

Das gute Stück geht hier an Bord von nem großen Containerdampfer, der wohl Asien mit auf der Linie hat.

Solche speziellen Sachen, wie Überhöhen oder Überbreiten gehen auf dem Containerschiff in die oberste Lage unter oder aber auch an Deck und werden nicht mehr überstaut, so kann der Ware nix passieren. Als Trennung zwischen Unter - und Oberdeck gibts die Lukendeckel aus fettem Stahl, als sozusagen ein neuer Boden.

Schöne Grüße Thomas
 
Hallo,

dieser Solaris-Bus wollte gestern in Berlin nicht mehr anspringen, da kam dann etwas Orangefarbenes vorbei, dann konnte der gute Solaris aus eigener Kraft weiter fahren.

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Gruß Andreas
 
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