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bin insgesamt 27 mal gefahren waren insgesamt 638 km dann war der Haufen weg das Bild zeigt nicht den ganzen Haufen. Und auch bei dem Wetter macht der M26 was er soll
hab mich aber heute trotzdem fast fest gefahren weil ich einen Berg hoch musste und es so matschig war das ich seitlich weggerutscht bin!
zum Glück bin ich mit Allrad grichgang und zu guter letzt mit der Differenzialsperre wieder auf den weg gekommen! Hab keine Bilder machen können da es mir zu unsicher war ihn Lange am Hang beladen stehen zu lassen!
Man sieht bei deinem Anbau der Ladezange gut den Rotator und auch auch die vier Schläuche für beides, also 2X DW Kreislauf am Ausleger vorhanden. Beim Anbau des Greifers aber nur die 2 Schläuche für die Zylinder und keinen Rotator. Geht der Greiferanbau mit Rotator nicht bzw. warum machst du das nicht?
bei meinem holzgreifer ist der rotator sehr hilfreich da man die Stämme von 2m oder länger nicht von Hand drehen möchte!
bei meinem zweischallen Greifer ist es mir eigentlich egal wie ich in den erd oder kisshaufen greife weil voll wird er immer. Und wenn ich ihn doch mal drehen muss dann geht dass schnell mit der Hande! in der Aufnahme ist ein gleidlager drin das das drehen einfach macht.
Ich konnt einfach nicht wieder stehen und hab mir noch eine DFU zugelegt
hier mal mein Neuzugang alle fehlenden oder besser abgebauten Teile sind dabei die hab ich in den letzten zwei Wochen schon geholt und heute den Rest. der Dfu hielt fast 18 Jahre Winterschlaf, er wurde angefangen zu restaurieren und es fehlte wie so oft an der Zeit. Der Motor lässt sich von Hand drehen mal Schauen ob ich ihn wieder schick bekomme
ja so ist manchmal der Lauf der Zeit, die Welt verändert sich, Menschen verändern sich ..... ist halt so. Ich wünsch Dir weiterhin viel Erfolg mit deinen Maschinen!
Super das es mit dem Forum weiter geht
Kleiner Zwischenstand vom Dfu
Motor läuft
Kühler wieder angebaut
Vorderachse beide Seiten neue radlager und Bremsen komplett neu auch der hauptbremszylinder
Hydraulik funktioniert
Winde funktioniert
Sitzkonsole selber gebaut und eine Sitz montiert
Hallo Michael,
na Willkommen im neuen Forum. Dein Beitrag wurde alles schön sauber übernommen, bin gerade nochmal durchgegangen. Dann hier weiterhin viel Spaß. Ja und der "Kleine" ist doch gleich halbwegs ansehnlich wieder
Seh ich das richtig, dass der die Abgase in/über den Überrollbügel weiter leitet - auch mal ne Idee. Hat er am Überrollbügel dann eine Art Auslauföffung fürs Kondensat für den Fall aller Fälle?
Hallo
Ja das siehst du richtig mit den Abgasen ist so Orginal. Ist bei beiden meiner dfu‘s so gelöst. Original hat er keine Auslauföffnung ich hab einfach am tiefsten Punkt ein Loch rein gebohrt
Hallo
So technisch ist der DFU wieder fit und funktioniert auch wieder alles.
Im Moment bin ich über der Elektrik das da auch wieder alles geht. Und das polterschild muss ich noch zusammen schweißen das hat der Vorbesitzer neu anfertigen lassen.
Mit freundlichen Grüßen
Michael
Vielleicht noch in der Kabine was gegens wegrutschen machen, denke auf dem glatten Blech und mit Forsteinsatz kann das auch schnell mal rutischig werden.
das war ja in Rekordzeit....
Sieht wieder schmuck aus.
Da ist noch das aus Stahl geschweißte Verteilergetriebe verbaut. Die Gelenkwellen sind etwas anders angeordnet.
Hat er noch ein Typschild?
Weißt du wo er hergestellt wurde?
Dann, viel Spaß damit.
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