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Als nächstes wird alles sauber gemacht neu lackiert, Verschleißteile erneuert und dann wird er wieder zusammengesetzt. Parallel wird der Motorraum neu lackiert.
Der heute 80ig Jährige Vorbesitzer sagte mir das er im Winter sehr selten gefahren ist aber immer alles mit Elascon schön konserviert hat. Das hat den wagen echt gut getan. Er ist 52Jahre und sieht einfach toll aus. Das Außenkleid bleibt wie es ist.
Motor und Getriebe sind wieder vereint und stehen im Hilfsrahmen. Wellendichtring hinter der kurbelwelle erneuert. Am Getriebe wurden die drei Wellendichtringe getauscht. Der Zylinder vom Hycomat neu abgedichtet.
Alles sauber gemacht und auf neuen Lager wieder eingebaut. Meine Kupplung ist nicht viel gelaufen es steht immer noch das Produktionsdatum drauf.
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