Hallo liebe Freunde der DDR-Landmaschinen!
Mein Name ist Marcel und ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines Belarus MTS 550 und habe auch noch viele Fragen zu dem Schlepper was Bedienung etc. angeht.. aber vorerst einen ganz großen Hilferuf!!
Ich bekomme an dem Getriebe die ersten Gänge und die Rückwertsgänge nicht rein! Sofern es überhaupt mehrere sind!? So wie ich die Zeichnung verstanden habe ist der Rückwertsgang in der II Gruppe rechts hinten richtig?? Aber hier tut sich garnichts. Ich bekomme alle Gänge rein, nur die Gänge nicht wo der Rückwertsgang und der erste sitzt. Fühlt sich an als wenn die Platte fest geschweißt wurde, da ist nichts zu drücken oder ziehen. Habe einen neuen Schalthebel verbaut da ich dachte es liegt an dem alten - der war zeimlich ausgenuddelt - aber auch hier keine Chance.. auch die I und II Gruppe geht nur mit viel Geduld und rühren rein..
Hat jemand dass Problem zuvor schon einmal gehabt? Was kann mich da weiter bringen? Dass das Getriebe kaputt ist kann ich mir bei dem robusten Russen nicht vorstellen...
Noch ne Frage am Ende, wofür ist der Schalter an dem Schaltgehäuse? Ich versteh den Sinn des Teils nicht. Nach meiner Erkenntnis wird dieses Federunterstützte Teil garnicht bewegt durch den Schalthebel, zumindest nicht in die linke oder rechte Richtung!?
Danke für alle Antworten und die Hilfe!!
Herzlichste Grüße Marcel
Mein Name ist Marcel und ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines Belarus MTS 550 und habe auch noch viele Fragen zu dem Schlepper was Bedienung etc. angeht.. aber vorerst einen ganz großen Hilferuf!!
Ich bekomme an dem Getriebe die ersten Gänge und die Rückwertsgänge nicht rein! Sofern es überhaupt mehrere sind!? So wie ich die Zeichnung verstanden habe ist der Rückwertsgang in der II Gruppe rechts hinten richtig?? Aber hier tut sich garnichts. Ich bekomme alle Gänge rein, nur die Gänge nicht wo der Rückwertsgang und der erste sitzt. Fühlt sich an als wenn die Platte fest geschweißt wurde, da ist nichts zu drücken oder ziehen. Habe einen neuen Schalthebel verbaut da ich dachte es liegt an dem alten - der war zeimlich ausgenuddelt - aber auch hier keine Chance.. auch die I und II Gruppe geht nur mit viel Geduld und rühren rein..
Hat jemand dass Problem zuvor schon einmal gehabt? Was kann mich da weiter bringen? Dass das Getriebe kaputt ist kann ich mir bei dem robusten Russen nicht vorstellen...
Noch ne Frage am Ende, wofür ist der Schalter an dem Schaltgehäuse? Ich versteh den Sinn des Teils nicht. Nach meiner Erkenntnis wird dieses Federunterstützte Teil garnicht bewegt durch den Schalthebel, zumindest nicht in die linke oder rechte Richtung!?
Danke für alle Antworten und die Hilfe!!
Herzlichste Grüße Marcel
