IFA RS 04/30

IFA Freund

Traktorist
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26. Nov. 2021
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53
Hallo IFA Freunde,

ich wollte mich als neuer Besitzer eines IFA RS 04/30 mal vorstellen. Ich habe den Bauern im Dorf 25 Jahre lang bekniet und nun die OMA erhalten. Er ist doch ganz schön in Nutzung gewesen. Ich habe jetzt angefangen den Traktor zu zerlegen. Danach wird er neu lackiert. Inzwischen habe ich sogar zwei Fahrgestellnummern gefunden, eine am Getriebe (diese werde ich nehmen) und eine auf der Alu Plakette.

Probleme habe ich mit dem Kühler(schlechter Zustand), dem Winterschutzrollo(nur Holzstange da), den Spurstangenköpfen(Kugeln sind nicht mehr rund), der Laufrolle für den Flachriemen(ist leider etwas raus gebrochen), Abgasflansch(mehrfach geschweißt) und auch die Kotflügel sind ganz schön hinüber. Aber der Motor läuft! Mal sehen was noch dazu kommt.

Außerdem überlege ich Famulus Räder 12,4-38 auf die Hinterachse zu schrauben, da die orginalen Reifen 9,0-R40 schwer zu bekommen sind.

Ich freue mich über jede Hilfe! Gibt es eigentlich eine Übersicht zwecks Fahrgestellnummer und Bj.

Grüße Jens
 
Willkommen hier im Forum.

Da hast du ja ganz schön lange warten müssen, bis du die Oma bekommen hast.

Ich hoffe das es sich für dich gelohnt hat .Arbeit gibt es,wie ich sehe, jedenfalls genug .Aber es macht ja auch Spaß so etwas wieder neu aufzubauen.

Eine Fahrgestellnummerübersicht gibt es hier im Forum,soweit ich weiß,nur für den Famulus.

Auf jeden Fall wünsche ich dir noch viel Freude mit der Oma.

Gruß Frank.
 
Hallo Jens,

Schöner RS30! Mach doch statt der 12.4-38 lieber die Pflegekinder vom Famulus dran 9.5-42 sind die. Das passt und sieht schöner aus.

Gruß Robin 
 
Hallo Robin,

passen die denn auf die Originalen Felgen? Hat von Euch jemand erfahrung mit den Nachbaukotflügeln von dampol.eu ? Ich überlege noch gleich neue anzubauen. Die jetzigen sind ganz schön durch.

Grüße Jens
 
Ne da musst du schon die original Famulus-Pflegeräder nehmen. Der mittlere hat diese 9.5-42 Räder.

Gruß Robin 

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Hallo Robin,

oh schöne Sammlung. Die anderen Räder sieht man deutlich an den Felgen. Sind denn die 12,4 soviel breiter? Ich überlege mir das noch bisschen. Werde die alten Kotflügel erstmal abbauen und dann das Getriebe strahlen und neu lackieren. Aufmachen werde ich es auch mal und mal schauen ob schäden sichtbar sind.

Grüße Jens
 
Hallo,

was ist denn mit diesen Reifen Alliance 9,5-R40 z.B. von Bohnenkamp. Der müsste doch auf die Originale Felge passen.

https://shop.bohnenkamp.de/reifen-9-5-r-40.html

Grüße Jens
 
Hallo Jens, 

Ja die 12.4-38 sind viel breiter. Dir 9.5R40 passen auf die originalen Räder.

Gruß Robin 
 
Und wieder sind ein paar Teile abgebaut

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Aber die Kotflügel sind eben schlecht und auch teilweise durchgerostet

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So nun geht es ans zerlegen, Die Betärigung der Zapfwelle hinten und der Reimenscheibe war nicht mehr möglich da die Welle der Zapfwelle nach innen gerutscht was und somit das Lager nicht mehr im Gehäuse saß. Außerdem wurden scheinbar vor Jahren die Schaltklauen ausgebaut und stillgelegt. Das Zahnrad ser Zapfwelle hat auch etwas gelitten. Wird man wahrscheinlich schwer bekommen.

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Besorg dir ein Schlachtgetriebe, einzelne Zahnräder wirst du kaum bekommen.

Gruß Robin 
 
Hallo,

und weiter gehts. Die ersten Teile sind vom Sandstrahlen zurück. 

Bei den Reifen für hinten habe ich mich für die 230/95 R40 Starmaxx TR 120 entschieden. Waren die preiswertesten Reifen.

Grüße Jenseup-1137274925-6060f0a8b01422d13a38419e2fdf4b79-1640166354_big.jpg
 
Hallo Traktorfreunde,

ich komme voran. Die Felgen liegen beim Lackierer. Nun die leigige Farbe nach dem Ral ton. 

Für die Felgen schlug er mir die Ral 3000 oder die Ral 3003 vor, was meint Ihr dazu?

Bei dem grün gibt es ja keine richtige Aussage, da schwanke ich jetzt etwas. Ral 6002 Laubgrün war bis jetzt mein Favorit. Jedoch auch John Deere Grün PA 6330, Opalgrün Ral 6026 und Unimog Moosgrün PA 6051.

Was meint Ihr denn dazu?

Grüße Jens
 
Hallo,

nachdem ich nun alles vom Sandstrahlen zurück bekommen habe geht das wechseln der Lager und das erneuern der Dichtungen voran. Habe jetzt den linken Radantrieb ausgebaut und das Lager gewechselt. Nun kam eines von SKF zum Einsatz. Außerdem habe ich eine neue Dichtung für den Deckel geschnitten (Stärke 0,75)

noch paar Bilder.

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Grüße Jens
 
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