Ich kenne die Geschichte von dem Bagger, habe auch schon Bilder gemacht. Er hat zu DDR-Zeiten in der Sandgrube Hainewalde seine Arbeit getan, wurde kurz nach der Wende dorthin gebracht wo er jetzt noch steht. Als der Bagger noch nicht sehr alt war,ging der originale LIAZ Motor durch einen geplatzten Kühlerschlauch fest. Wie es so in der DDR war, konnte man keinen Original bekommen. Da haben die pfiffigen Schlosser in der Sandgrube kurzerhand einen Kraz-Motor aufgetrieben, und diesen mit einigen Umbauten implantiert.
Ich weiß aber nicht mehr, welches Fabrikat der Bagger ist, aber das weiß schon jemand aus dem Forum. Jetzt, wo die Sache mit dem Motor geklärt ist,dürfte das eigentlich nicht mehr so schwer sein!
