N‘abend Gemeinde,
ich (nein der Russe) hatte von beginn an ein Problem mit Motorölinkontinenz. Bei voller fahrt "sprühte" es nur so raus, jedenfalls war auf dem Teerweg immer Tropfen an Tropfen zu sehen. Ich habe dann mal fix
die Haube runtergenommen und in Fahrtrichtung rechts vor dem Ölkühler sitzt so ein Filter? zwischen den Leitungen. Die Schlauchstücken daran waren undicht. Also alles zerlegt, dabei ist mir aufgefallen das in dem unteren Anschlußrohr ziemlich dicke Pampe sitzt, also auch denn Kühler raus, alles gespült, gereinigt und wieder angebaut.
Soweit, so gut, jetzt verliert der Motor aber massiv Öl an der Wannendichtung zwischen Motor und Kupplungsgehäuse, selbst die Hinterräder sehen innen arg gesprenkelt aus. Ist das Problem mit ner neuen Wannendichtung behoben, (ist es kompliziert die einzubauen, gibt es was bessonderes zu beachten, welches Öl füllt Ihr auf?) oder hat der Block zuviel Öldruck, laut Manometer knapp vor 4bar. Ist es arg kompliziert den Ölfilter-(einsatz?) zu reinigen?
Danke schon mal für hilfreiche Antworten und Denkanstöße
willst du das es richtig geht, mach es selbst....
ich (nein der Russe) hatte von beginn an ein Problem mit Motorölinkontinenz. Bei voller fahrt "sprühte" es nur so raus, jedenfalls war auf dem Teerweg immer Tropfen an Tropfen zu sehen. Ich habe dann mal fix
die Haube runtergenommen und in Fahrtrichtung rechts vor dem Ölkühler sitzt so ein Filter? zwischen den Leitungen. Die Schlauchstücken daran waren undicht. Also alles zerlegt, dabei ist mir aufgefallen das in dem unteren Anschlußrohr ziemlich dicke Pampe sitzt, also auch denn Kühler raus, alles gespült, gereinigt und wieder angebaut.Soweit, so gut, jetzt verliert der Motor aber massiv Öl an der Wannendichtung zwischen Motor und Kupplungsgehäuse, selbst die Hinterräder sehen innen arg gesprenkelt aus. Ist das Problem mit ner neuen Wannendichtung behoben, (ist es kompliziert die einzubauen, gibt es was bessonderes zu beachten, welches Öl füllt Ihr auf?) oder hat der Block zuviel Öldruck, laut Manometer knapp vor 4bar. Ist es arg kompliziert den Ölfilter-(einsatz?) zu reinigen?
Danke schon mal für hilfreiche Antworten und Denkanstöße
willst du das es richtig geht, mach es selbst....
