Keine Sorge, die Schrauben der Radnaben sind normales Rechtsgewinde. Bei meinem ging da auch nichts, bis ich einen 1-Zoll-Schlagschrauber mit 2000 Nm gekauft habe und dann haben die Schrauben trotzdem nur ganz langsam nachgegeben. Mit langem Rohr und Schlüssel kam ich damals nicht weiter, weil er bis auf Getriebe-/Hinterachsblock zerlegt war und ich dieses Überbleibsel bei meinen Versuchen fast von den Aufbockstellen runtergeschmissen hätte.
Wenn man die Schrauben draußen hat, sind die Halbschalen mit der Passfeder die nächste Hürde. Die wollten sich auch nicht wirklich von der Achse lösen. Drei Monate Kriechöl auf die Schrauben, die Schalen und regelmäßig mit Propangasbrenner erhitzt hatten keinerlei Wirkung. Da muss man wirklich mit sanfter Gewalt ran. Viel Erfolg.
Gruß Matthias