Museumsbesuch

[Tatra 141]

Hallo,

gestern war Kultur angesagt; es ging mal ins Museum      .



Die Halle sammt Dachstuhl wurde vollstänig in Eigenleistung neu aufgebaut.

Alle Exponate sehr fein aufgereiht.

 

Und dann war noch  das Heiligtum        ...









Leider durch die Enge und das Objektiv etwas verzogen  . Doch wegen dem Fahrwerk   ...



Ich glaube, die Reise hat sich gelohnt; für mich auf alle Fälle!

Gruß Wolfram

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

oh, die Reise hat sich gelohnt, allein schön für die Zetor-Raupe.

Gruß Andreas

 

[ZT-Zieri]

Hat ja doch noch geklappt mit dem Besuch Wolfram.

Schöne Bilder hast mit gebracht

Gruß Patrick 

 

[Webmaster Jan]

.....ja die Sammlung in der Theodor-Körner-Straße ist sehr sehenswert.

Viele Grüße Jan

 

[ZetorSchrauber]

Das Museum ist aber nicht in der Theodor-Körner-Straße...

Und das Zetor-Treffen 2020 auch nicht. Das ist direkt am/im Museum vom Tim...
https://treffen.zetor-forum.de

Grüße

 

[Tatra 141]

ZetorSchrauber:

Das Museum ist aber nicht in der Theodor-Körner-Straße...

Grüße

Hallo, 

schau mal an den Dachbinder in der Halle  .

Gruß Wolfram

 

[>Andreas/]

Ich komm bestimmt mal gucken, ist ja fast gleich um de Ecke.

 

[ZetorSchrauber]

Wolfram, ja ich kenn den Joke - war ja scho mehrfach beim Tim vor Ort... aber andere vielleicht nicht.

Ich hoffe doch, das man da einige zu sehen bekommt.

Hier mal der Flyer, hoffe werde nicht erschlagen...



Infos: https://treffen.zetor-forum.de

https://www.eth-weisse.de

 

[Tatra 141]

Hallo,

um beim Thema Museumsbesuch zu bleiben; eine Woche nach dem Besuch im Zetor-Museum stand ein weiterer Museumsbesuch an  .

Im Feuerwehrmuseum Schwerin wurde dieses einmalige G5 - Bergefahrzeug präsentiert  .













Leider enthält diese Beschreibung keine Angaben zu den Erbauern und dem Baujahr.



Im letzten Film mit Rolf Herricht, aus dem Jahre 1980, wurde dem G5 ein filmisches Denkmal gesetzt .

Er verstarb 1981.

Anläßlich 75 Jahre DEFA, strahlt der MDR morgen diesen Film 20:15 Uhr erneut aus.

Gruß Wolfram

https://www.mdr.de/tv/programm/sendung927354_date-2021-05-13_ipgctx-true_zc-dae54200.html

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

danke schön für den Fernsehtipp, da werde ich mir den Film ansehen.

Ich habe noch eine Frage zur Drehleiter auf dem W 50: Das Standardfahrerhaus war mir bekannt, nur, das Lackierungsschema auf dem Fahrerhaus kannte ich so noch nicht. Mir war nur die rotweisse Lackierung mittig mir dem Schriftzug "Feuerwehr" bekannt. Kannst Du etwas zur Fahrerhauslackierung sagen? Oder, ist es ein Spenderfahrerhaus und deshalb die Lackierung.

Gruß Andreas

 

[-buddi-]

Hallo Wolfram,

dass ist mal eine interessante Variante des G 5, den der "Baulöwe" Rolf Herricht in dem Film vorstellt. Aber stimmen die Angaben auf dem Zettel? Der G 5 hatte doch normal "bloß" 120PS? vielleicht haben die den ja auch ein bisschen "Aufgedreht"?! 

Gruß,
Daniel

 

[Tatra 141]

Hallo Andreas, 

auf deine Frage habe ich keine Antwort . Mein Ziel war "nur" der G5  .

Beifang 





Da all diese Fahrzeuge auf dem Freigelände standen, nehme ich an, es waren Gast-Oldtimer.

+

Zum Museumsfundus zählt diese Drehleiter mit Rettungskorb in der Halle.





-Ich bin da nur schnell durch, den in Tessin war am selben Tag noch das Pflügen- ...  .

@ Buddi

Daniel, es gibt das evtl. zwei Erklärungen  .

Entweder sie haben PS mit KW verwechselt und dann in PS umgerechnet, grob aufgerundet ...

oder sie haben etwas gemacht  ?

Ich sah diesen G5 zufällig erstmals in dem Video, zimperlich sind die mit ihrer Technik nicht (Link) . Dann wollte ich ihn einmal mit eigener Kamera sehen  , sodaß ich mit meiner Nachforschung zum Verbleib begann ...

Leider habe ich, trotz mehrfacher Nachfrage, vom Besitzer bis heute keine genauen Angaben zum G5 erhalten  .

Gruß wolfram

https://www.youtube.com/watch?v=GJcIfNqAofg

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

die Drehleiter in der Halle des Museums hat die Originallackierung, genau diese Lackierung meinte ich in meiner Antwort. Zum G 5: Mir ist vom H6 bekannt, dass die Motorleistung von 120PS auf 150 PS angehoben wurde, allerdings hielten wohl die Getriebe der gestiegenen Leistung nicht stand.

Gruß Andreas und danke schön für das Zeigen der weiteren Bilder an Wolfram.

 

[>Andreas/]

In die H6 wurden später oft 180PS Schönebecker Motoren genaut, dfa werden die Getriebe nicht gehalten haben denk ich.