Neues Spielzeug für den Webmaster Jan ? :-)

manny now+:

HHallo Jan

Da ich öfters in Meiningen zum "offenen Tag" fahre,  stand odersteht noch eine Dampfspeicherlock.

Ich dächte in Meinigen wurden in den letzten vier,- fünf Jahren einige ausgebessert oder neu aufgebaut.

manny
Die Seite des DLW vermeldet foglendes:

Erstmals in einem Reichsbahnausbesserungswerk wird eine Fertigungslinie für den Neubau von Triebfahrzeugen im RAW Meiningen errichtet; im Zeitraum von 1984 bis 1988 werden insgesamt 202 Dampfspeicherlokomotiven vom Typ FLC gefertigt und den Anschlussbahnen der Industrie übergeben.

Die erhaltenen Loks findet man im Link.

VG Gerd

http://www.werkbahn.de/eisenbahn/lokbau/museum/pres_meiningen.htm
 
Hallo,

hier Bilder aus dieser Woche:

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In Blickrichtung der Dampflok steht zuerst 243 650-9 und dann die Lok mit der Endziffer 2.

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Die nächsten Bilder sind vom Freitag:

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Gruß Andreas
 
Hier mal die Daten der Ladys, beide sind verkauft an Delta-Rail Frankfurt/Oder

Fahrzeugportrait LEW 18566

Fahrzeugstamm Fahrzeug-Details

Hersteller:LEWTyp:243
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 LebenslaufFabriknummer:18566Achsfolge:Bo‘Bo‘-el Stationierungen / RevisionenBaujahr:1990Spurweite:1435 mm Vermietungen ausblendenEBA-Nummer:EBA 01C17A 559  

Lebenslauf

25.01.1990  Abnahme25.01.1990  Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "243 559-2"01.07.1991  Vermietung an DB - Deutsche Bundesbahn "143 559-3"01.01.1994  => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "143 559-3"01.01.1998  => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "143 559-3"01.07.1999  => DB Regio AG "143 559-3"01.01.2007  Vergabe der NVR-Nummer  "91 80 6143 559-3 D-DB"08.01.2008  Umbau [neuer Stromabnehmer Bauart DSA 200]12.12.2015  Abstellung03.03.2016  z-Stellung__.07.2016  Ausmusterung [Bh Magdeburg]01.07.2016  an DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) "243 559-2" 
[NVR-Nummer: 91 80 6143 559-3 D-DELTA]

Fahrzeugportrait LEW 20958

Fahrzeugstamm Fahrzeug-Details

Hersteller:LEWTyp:243
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 LebenslaufFabriknummer:20958Achsfolge:Bo‘Bo‘-el Stationierungen / RevisionenBaujahr:1990Spurweite:1435 mm Vermietungen ausblendenEBA-Nummer:EBA 01C17A 650  

Lebenslauf

13.11.1990  Abnahme13.11.1990  Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "243 650-9"01.01.1992  Umzeichnung in "143 650-0"01.01.1994  => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "143 650-0"01.01.1998  => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "143 650-0"25.11.1998  Umbau in Variante R1 [Einbau ZWS / ZDS / FMZ / SAT]01.07.1999  => DB Regio AG "143 650-0"16.08.2001  Umbau in Variante R1T [Einbau TAV]01.01.2007  Vergabe der NVR-Nummer  "91 80 6143 650-0 D-DB"03.08.2011  Vermietung an MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau "143 650-0"20.11.2015  Abstellung03.03.2016  z-Stellung__.07.2016  Ausmusterung [Bh Halle (Saale)]01.07.2016  an DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) "243 650-9" 
[NVR-Nummer: 91 80 6143 650-0 D-DELTA]

VG Gerd
 
Hallo Wolfram,

nein, der Film war noch nicht voll. Ich hatte die Dampflok bereits vor ein paar Jahren hier in dieser Rubrik gepostet, ich wollte die Bilder nicht doppelt zeigen.

Gruß Andreas
 
Hallo,

jetzt bin ich mal neugierig, da ich bahntechnisch nicht mehr so auf dem Laufendem bin.

Was hat es mit der Reichsbahn-Farbgebung auf sich?

Gruß Thomas
 
Nordhausen-fan:

Hallo,

jetzt bin ich mal neugierig, da ich bahntechnisch nicht mehr so auf dem Laufendem bin.

Was hat es mit der Reichsbahn-Farbgebung auf sich?

Gruß Thomas
War die Wunschlackierung von Delta-Rail, man hätte auch jede X-beliebige Farbe nehmen können. So sind sie auch gut vor historischen Sonderzügen mit DR-Wagen einsetzbar. Für die Puristen: Einige Kleinigkeiten entsprechen nicht mehr exakt der dem Orignal, wie die Frontscheibeneinfassung, aber das ist bei vielen geändert worden. Die NVR-Nummer hat man auch sehr gekonnt und wenig auffälling angebracht.

VG Gerd
 
Hallo Thomas,

Ja die Retro-Farbgebungen sind extrem Mode, natürlich vorallem bei den Privatbahnen, und da ist schon so einiges wieder vertreten

- altfarbene BR 111 also in orange

- E 42 in altrot

- 155 orientrot mit Latz und altrot

- DB 110 in blau, blaubeige, TEE-FARBEN

- DB 140 in grün

- DR V100 in altrot, einige 204er und 112, eine 202 in orientrot mit Latz

- 232 in altrot und orientrot mit Latz

- 229 wieder in orientrot mit Zierstreifen

....das fällt mir spontan ein, gibt sicher noch paar mehr, nimmt quasi wöchentlich zu..... :-)

Die 243er sehn natürlich top aus !!

Viele Grüße Jan
 
Danke auch Dir, Jan.

Ja die 243er sehen wie richtig seriöse Eisenbahn aus - im Gegensatz zum teilweise derzeitigen schickimicki look.

Gruß Thomas
 
Berlin macht Dampf war mit Goliath 119 158 heute zur Weißeritztalbahn unterwegs und dampfte dann mit 99 1793 nach Dipps.Bei Freital-Hainsberg WestUmsetzen in TharandtDie Rückfahrt bei Freital-HainsbergVG Gerd
 
Hallo Gerd,

Na Bild 2 find ich ja mal richtig top als Fotostelle, ist das Ausfahrt Freital Ri Dipps?

Und bevor du Bild 1 gemacht hättest, hätte ich ja mal da vorn an dem Bäumchen die Säge angesetzt 😆 

Aber das Uboot ist schick, auch wenn drin kein MTU und KVD mehr werkelt!

Viele Grüße Jan
 
Hallo,

darf ich hier noch einmal eine Doppeltraktion posten: Die Aufnahme ist vom 25.02.2017:

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Gruß Andreas
 
Hallo,

ob der Jan auch mal das Element wechseln möchte?

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Gestern fotografiert in Berlin Kladow am Anleger kurz vor der Abfahrt nach Berlin-Wannsee.

Und dann habe ich beim Spaziergang gestern in Berlin-Kladow eine Eisenbahnstrecke gefunden:

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Gruß Andreas
 
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