Neues Spielzeug für den Webmaster Jan ? :-)

Tatra 141:

Hallo Jan,
Da habe ich doch auch gleich mal angerufen; die letzten Kipper werden elektrohydraulisch gekippt.
Ein Genererator in den Achsen speist Batterien im Wagen, die wiederum ein Hydaraulikaggregat mit Strom versorgen. Voraussetzung: mind 30 Km/h und ausreichend Fahrstrecke. Mit einer eingebauten Steuerung können die Funktionen beim Kippen vorgewählt werden. Volle Batterien reichen für mehrfaches Kippen  ;-)
Die Luftkipper  werden im Normalfall von der Lok mit Luft versorgt, doch auch das dauert seine Zeit, ob die im Falle Riesa zum Füllen der Luftkessel ausreicht ...?
Da bleibt jetz für mich die Frage, war auf dem Begleitwagen ein Kompressor oder ein Stromaggregat?

ah über Generator/Batterie funktioniert das. Hatte mich schon gefragt wie man da den "Druck" speichern will. Mit der Technik an Wagen hast als Tf an sich nichts zu tun, da kümmern sich die Wagenmeister drum.
Ja die Luftkipper werden über die 10 Bar-Leitung versorgt. Da sind auch am Wagen noch extra Vorratsbehälter mit dran. Das aufpumpen geht sicher fix, je nach Zuglänge vlt 5-8min.

Viele Grüße Jan
 
Kippwagen... hier gibt es Nachschub, niegelnagelneu.

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WFL stellte hier die Lok.

ja und auch die ehemalige 180 001 weilt derzeit in Dresden.

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Personalschulung im "Trockentraining" ist der Grund.

VG Gerd
 
Eigentlich wollte ich heute zu Hause beiben.

Aber dieses hier wurde angekündigt und kam auch noch eher wie geplant....

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Railadventures Neuzugang 111 215 mit einem Wendezug für Transpennine Express auf dem Weg nach Velim, Ab Bad Schandau hat dann 741 516 übernommen und die 111 ruht sich derweil aus. Mehr dazu im Link.

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Aber wenn man schon mal unterwegs ist...

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kam noch dieses und jenes.

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76 110 soll in Schandau einen Holzleerzug abholen.

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und auch dieses gute Stück war auch auf Achse. 

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fast noch vergessen .....

VG Gerd

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,8496108,8496639#msg-8496639
 
Hallo Jan

Was istdas für ein Loktyp die ein bisschen gefroren (gebrand) hatt letzte Woche zw. Erfurt und Gotha?

manny
 
daf-molli-driver:
ja und auch die ehemalige 180 001 weilt derzeit in Dresden.Personalschulung im "Trockentraining" ist der Grund.

VG Gerd
Hallo Gerd,

Personalschulung? Ich denk die 371er sind weg vom Fernverkehr??

Viele Grüße Jan
 
Hallo,

Ich bekam gestern wieder einen Tip  :-)   ;-)

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Getreideverladung, zunächst durch das Tor

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Sehr fleißig diese beiden; bis zur Kontaktaufnahme dauerte es ...

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Dann Passageerlaubnis zu Lok ;-)

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Und wieder durch die Büsche zurück 

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Die zweite Beladestelle; Auf der Lokseite

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Ganz schön versteckt hinter Büschen ... 

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Gruß Wolfram
 
Teil II.

"The Last Mile"  ;-) , noch stehen sie unter Strom  :-)  und der Diesel ist kalt ...

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doch das ändert sich, Das "Powerpack" übernimmt ...

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und rangiert den Leezug an die Ladestraße ...

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Teil III (gestern):

Abschiedsgala  ;-)

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Der Zug wird abgenommen  ;-)

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und diese Lok wird zunächst anschieben ...

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und wenn alles klappt, soll sie morgen zurück sein um die nächste Ladung abzuholen ...

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Gruß Wolfram
 
Webmaster Jan:

daf-molli-driver:
ja und auch die ehemalige 180 001 weilt derzeit in Dresden.Personalschulung im "Trockentraining" ist der Grund.

VG Gerd
Hallo Gerd,

Personalschulung? Ich denk die 371er sind weg vom Fernverkehr??

Viele Grüße JanAus dem EC-Verkehr sind sie weg...

Aber es wird wieder den Saisonverkehr zwischen Usti nad Laben und Dresden geben und der wird mit Knödel gefahren...

Desweiteren fahren da ja auch noch die CD-Cargo-Knödel. Es sind übrigens auch noch einige Schulungsfahrten von Dresden nach Decin gemacht worden.

VG Gerd
 
Hallo,

ja der Leonhard-Weiss-Kran ließ auf sich warten ...

In Riesa ist STRABAG‘s Gottwald GS 50.09T mit Weichenarbeiten beschäftigt  ;-) ; die "Felsenbühne Rathen" gibt gerade eine Vorstellung  :-) .

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Der Unimog für alle Fälle  ;-)

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Hhm,... soviel Gefälle hat der Güterbahnhof nicht  :( , liegt an der Perspektive  ;-) .

Gruß Wolfram
 
Hallo,

Der Kran samt Strabag-V100 kam aus Regensburg, stand dort gestern Abend noch als ich auf dem Weg nach Passau war ! ;-) die haben damit wohl (mal wieder) ein paar Tragwagen aufs Gleis gestellt, nachdem diese hinter dem Prellbock auf die Strasse gerieten.... ;-)

Viele Grüße Jan
 
Hallo,

was macht man bei diesem eisigem Winterwetter am gestrigen Tag?

Mann geht Lok‘s jagen  ;-) ;

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Die Enttäuschung, EC 174 sollte mit auch  einer Werblok bespannt sein ...; Avisiert war die Lok 101 004-0. Aber sie war wenigstens sauber ;-)

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Standortwechsel  :-)

ein Schnellschuß

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Am "Stammbahnhof" kommt diese Lok "in black"  ;-)

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101 vor einen silbernem Schnellzugwagen-Zug  ;-)

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Das Gegenstück :( , DB verkehrsdreckig ...

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HSL "Wir verbinden Europa" bzw. "HSL zeigt Flagge"

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die ECO PHANTEN

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Die Felsenbühne bittet zur Aufführung ...

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 "Superman" im Anflug ...

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Endlich!!! die lang erwartete 111 mit Überführung; sie lag als Ersatzlok für die 103 deutlich im "+ Bereich"

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101 084-7 vorm EC beendet den Tag

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bei stürmischem Wind  :(  war  die Ausbeute doch noch versöhnlich geworden  ;-) .

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Gruß Wolfram
 
Bis Samstag war die 101 004 noch mit der Werbung "wir gehören zur Familie" für  die BKK Bahn unterwegs mit dem EC 379. Leider wurde sie in Dresden über Nacht ihrer Folien beraubt. :(

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Camptrain mit Blue Tiger 

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und der Superman von Captrain

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Die lang erwartete Fuhre mit 111 215 und einem Triebwagen für die Northern Rail (Arriva). 111 hat hier die 103 222 ersetzt, die mit Lokschaden in Bünde liegengeblieben ist und deshalb ist der Fahrplan aus allen Fugen geraten.

VG Gerd
 
Hallo,

Danke für die Bilder Wolfram und Gerd. Die 185 mit Supermann ist ja mal der Hit! :-)

Also Railadventure ist ja überall mit Überführungen zu Gange, in Nürnberg kam die 103 222 vorrige Woche mit einer U-Bahn für Riad in Saudi Arabien durch. Die Bahn stand dabei auf sogenannten LocoBuggys, eine Art Drehggestell.

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Heute habe ich dann noch den Winter hier verabschiedet.... :-)

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Und noch ein Hinweis für Wolfram:

Schau mal Deine Kamera an, ich glaube Du hast da was auf dem Sensor, oder im Objektiv. Schau mal den Fleck im Kreis an, der ist auf allen Bildern von dem Tag dort. Wechsle mal Objektiv, mach ein Probebild...ist es noch da, dann Sensor reinigen! Testfoto am besten gegen Himmel und etwas heller belichten. So sollte es auffallen....

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Viele Grüße Jan
 
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