Neues Spielzeug für den Webmaster Jan ? :-)

[daf-molli-driver]

Da ist man schon mal dem Ersatzzug nach Kamenz auf der Spur...



und findet nebenbei noch dieses...



und jenes...



und gleich ist Licht aus und damit Feierabend.



Kleine Zugabe noch...



VG Gerd

 

[zetor5011]

Hallo,

sehr schöne Bilder. Was ist denn das für eine Raupe?

Gruß Andreas

 

[Tatra 141]

Hallo Andreas,

Bolgar-Raupe, vermutlich TL 45

Gruß Wolfram

PS: gerade über meine Vergangenheit gestolpert  .

https://www.google.com/search?q=bol..._q0ZXnAhWvsKQKHe0KAgsQ9QEwBHoECAkQDA#imgrc=rU

 

[Tatra 141]

Ja Gerd,

da haben sie die Railadventure unterwegs zu dir umgespannt und die Fahrtrichtung geändert  .

Gruß Wolfram

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

danke schön für den Link zu der Raupe.

Gruß Andreas

 

[zetor5011]

Hallo,

heute im Berliner Hauptbahnhof gesichtet:







Gruß Andreas

 

[Tatra 141]

Hallo,

am vergangenen Montag lockte mich die Sonne zur Eisenbahn  .

Von Gerd schmackhaft gemacht, wollte ich mir auch mal den Ersatzzug von der "Press" ansehen.

Ohne "Einschießen" gar nicht so einfach bei Tempo 100, etwas zu spät  . 



Bleibt nur der Blick hinterher.



Doch es dauerte nicht lange, da kam der Zug zurück. Vorher noch den Standort etwas verändert, etwas spitzer.



und die Lok etwas größer.



und da war der Zug auch schon wieder wechh ...



Eigentlich wollte ich nach Hause fahren; doch hörte ich in der Ferne PS-Geflüster  . Also vertreib ich mir anderweitig die Zeit

...

Der zweite Umlauf  ; leider mit viel Gegenlicht  .



Und nach kurzer Pause zurück nach Dresden.



Eigentlich wollte ich am Bahnübergang noch den Triebwagenzug abfangen, doch den habe ich scheinbar verpaßt  .

So blieb mir nur der Baum als Motiv  .



War trotzdem alles in allem ein gelungener Tag  .

Gruß Wolfram

 

[Webmaster Jan]

Moin Wolfram,

wo ist das denn? Das letzte Motiv mit Kirche ist natürlich das Schönste finde ich

Viele Grüße Jan

 

[Tatra 141]

Hallo Jan,

ich bin Nachnutzer von Gerd‘s Touren. Die Stelle mit dem Kirchturm besuchte Gerd einige Tage früher;

er stand etwas weiter vorn in Kamenz  .

Heute war der Ersatzzug mit einer Ersatzlok bespannt. Zunächst die erste Rund bei Regen  .



Die Rückfahrt wieder an der selben Stelle in Kamenz.



Die zweite Runde dann an dem Bahnübergang mit dem gestutzen Baum.



Und weg ist er über den Bahnübergang ...



Bis zur Rückkehr bleibt Zeit, den Baum von der Rückseite in Augenschein zu nehmen  .



Direkt neben der vielbefahrenen Straße  .

Diese Streifen (2 St. übereinander) sollen vermutlich die Gefahr signalisiern

.. nur wer kontrollierts wenn‘s stürmt, so wie heute?  ... sieht man an den Birken vorher.



Ich habe mir dann einen sicheren Ort gewählt; den Haltepunkt in Gersdorf für die Rückfahrt

nach Dresden.



und die Ausfahrt.



Damit soll‘s von mir erst einmal von dieser Strecke gewesen sein.

Gruß Wolfram

 

 

[manny now+]

Hallo Ich möchte gern wissen aus welchen Originalen Zugverband ( Typ) der Steuerwagen stammt ?

manny

 

[zetor5011]

Hallo Manny,

es handelt sich bei dem Steuerwagen um einen N-Wagen mit dem so genannten Wittenberger Kopf:

www.youtube.com/watch?v=3Ilc-6CMEa8

Mehr weiss ich darüber leider nicht.

Gruß Andreas

 

[zetor5011]

Hallo Manny,

hier noch ein Link zu den N-Wagen:

www.youtube.com/watch?v=wzz9A9lRyQw

Gruß Andreas

 

[daf-molli-driver]

Hier mal die Wagennummern:

Steuerwagen mit Wittenberger Kopf Bnrzdf 50 80 80-35 182-0  war zuletzt im Ländle im Einsatz, das bwegt-Logo ist noch erkennbar. 2002 im DB Werk Delitzsch umgebaut aus einem BDnrzf aus 1974 mit dem neuerem Kopf ähnlich der BR 420  

Mittig ein Bn 55 80 22-53 690-5, der schon 2016 Ersatzdienste für die MRB geleistet hat, 1966 umgebaut im Aw Karlsruhe aus einem B4nb-59 ursprünglich Cd-21

 

[Webmaster Jan]

Moin,

und die Wittenberger Stwg gab es in unterschiedlichen Varianten zum Steuern von Loks. Einmal mit konventioneller Wendezugsteuerung (KWS) über 36-poliges Steuerkabel, wo man normale DB-Loks mit ansteuern konnte, zb BR 110, 140, 141, oder dann wahlweise 36-poliges und ZWS-Rechner über das kleine UIC-Kabel. Auch einen E-Lok/Diesellok-Schalter hatten manche wo sich eine ZWS-Diesel- oder E-Lok ansteuern ließ. Die DDR-Lok 143 hatte abweichend eine 38-polige Steuerleitung, somit konnten diese Loks nur DT über ihre KWS, aber mit Wittenberger über ZWS angesteuert werden. ZWS heißt Zeitmultiplexe Wendezugsteuerung. Da werden die Infos/Daten über einen Rechner und ein kleines Kabel verschickt. Ein Thema für sich wie man sieht.....

Auf jeden Fall habe ich die Wittenberger gern gefahren, waren auf jeden Fall besser vom Komfort her wie die alten DB-"Karlsruher-Köpfe". Im Westen war Frankfurt/M. die erste Direktion welche als erste irgendwann mal komplett nur noch "Wittenberger" hatte. Es gab als Spenderfahrzeuge übrigens DR wie auch DB-Wagen (Halberstädter oder Silberlinge). Erkennt man oben am Endteil an der Kopfform oder am Drehgestellt.

Viele Grüße Jan

 

[zetor5011]

Hallo Jan,

ich war am Wochenende mit dem Zug unterwegs und der Ort müsste Dir eigentlich bekannt vorkommen:







Leider musste ich aus dem fahrenden Zug fotografieren, aber, ich denke, die Gemälde sind zeigenswert.

Gruß Andreas

 

[Webmaster Jan]

Hallo Andreas,

oh Neubrandenburg SCHÖN, ein Stück Heimat für mich. Das Stw müßte ja außer Betrieb sein, es ist ja ein Estw schon in Betrieb.

Viele Grüße Jan

 

[daf-molli-driver]

Anlässlich des Wintertreffens wurde das schöne Wetter für Fotos an der Nord-Süd-Strecke genutzt...





















VG Gerd

 

[Webmaster Jan]

Oh der Gerd war in Oberhaun am BÜ JA dort ist immer was los.....

Viele Grüße Jan

 

[Tatra 141]

 

[Tatra 141]

Tatra 141:

Hallo,

hier im Forum scheinbar noch unbemerkt, hat die Rübenernte begonnen.

Der Transport erfolgt auch dieses Jahr wieder mit der (Klein-)Bahn  . Hier waren die Bauern scheinbar gerade fertig, die bereitgestellten Waggon‘s zu beladen .







Doch zurück in die Realität, der neue Triebwagen für den Schülerverkehr macht Halt.





 und Tschüß



Für gut zahlende Fotografen wird morgen eine -vermutlich- Dampflok die Wagen zu einem anderen Haltepunkt ziehen, damit der mittlere Wagen zum Fotografiern auch noch beladen werden kann.



Ich habe weder Zeit noch das nötige Kleingeld ...

Gruß Wolfram

Hallo,

am 11.Okt. 2019 veröffentlichte ich obigen Beitrag.

Heute informierte mich Gerd, daß im Bimmelbahnforum zwei ausführliche Bildbreichte veröffentlicht sind.

Dazu der angefügte Link. Danke Gerd!

Gruß Wolfram

https://bimmelbahn-forum.de/forum/i...öllnitzbahn-am-12-10-2019-tag-1-der-güterzug/