Aber wie erklärt man das am einfachsten mit den Akkus. Stellt euch vor die Elektronen gehen nicht ganz freiwillig rein in den Akku, sondern du musst die rein drängen (mit 14V). Da Elektronen trägen wie Menschen sind nehmen die immer den Weg des geringsten Wiederstandes. Sollten somit beide Akkus den gleichen Innenwiderstand haben, entscheidet nur noch der Kabelwiderstand und da ist jedes Ohm gefährlich, bzw. wollen die Elektronen das nicht. Das heißt die meisten Elektronen biegen gleich vorn in die erste Batterie ein und nur die fleißigen (dummen) Elektronen gehen die längere Leitung zur 2. Batterie.
Wenn dem sowäre hättest du beim laufenden Motor einen deutlich messbaren Spannungsunterschied.
Folglich wird bei 2 Stk. 12V Batterien an einer Lichtmaschine immer eine Überladen und eine nie voll geladen!
Bei ordentlich funktionierendem Regler kannste keine Batterie überladen.
Weiterer Fakt bei 2 Batterien an einer Lima ist der Laderegler. Jede Batterie hat eine bestimmte Kennlinie (je nach Ladezustand verändert sich der Ladestrom). Das doofe ist nur, 2 Akkus an einem Regler! Also kann der Regler nur auf eine Batterie regeln. Foglich wird eine Batterie nicht optimal geladen, was zur Folge hat, das die Lebenserwartung rapide sink
Der Regler regelt nicht die Ladung der Batterie
sondern die Spannung im Netz, dem Regler ist es vollkommen egal wie voll eine Batterie ist, er versucht das Netz auf dem Spannungswert zu halten, auf den er eingestellt ist. Und die Batterie versucht die Spannung zu erreichen die das Netz hat.
Die schlimmste Fall ist der Famulus u.ä. die haben einen alten mechanischen Laderegler und 2 12V Batterien parallel. Das ist eine echte Batterie-Verschleißmaschine.
Nicht der Regler ist das eigentliche Problem, sondern die Lima, das sind noch Gleichstromlichtmaschinen die bei weitem nicht die Leistung einer Drehstromlima bringen und außerdem noch weniger Spannung arbeiten, je nachdem was für Lima/Regler-Kombination drin ist, arbeite der Regler zwischen 12,5V die älteren und späteren dann bis ca. 13,5Volt. Das ist ein ganzes Volt weniger Ladespannung als bei den Drehstrom.
Aber selbst bei einer Gleichstromlima ist es egal ob die Batterien getauscht werden oder nicht. Aber es schadet nicht und hat den Vorteil, dass die Kontakte mal bewegt werden und hoffentlich dabei auch gesäubert.
Warum macht man solchen Blödsinn mit 12 Kontra 24V. Es ist einfach nur die bessere Leistung beim Anspringen (vornehmlich bei kalten Temperaturen)!
doppelte Spannung = halber Strom bei gleicher Leistung, was ist daran Blödsinn?
So ich hoffe Ihr nehmt mir die bildliche darstellung nicht übel.
Nöö, nur die Elektronen werden sich bei dir rächen
, die mögen es nicht wenn man sie als dumm bezeichnet.
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MfG Andreas
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