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Salatölbeimischung
- Ersteller MTSHOLDER
- Erstellt am
]Riccardo[
Traktorist
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- 18. Juli 2006
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Hallo, Salatöl hatte ich auch schon pur im MTS50. Damals war es noch billiger als Diesel. War soweit alles Super. Allerdings sprang er unter 15 Grad etwas schwer an. Bei meinen Eicher und T159 habe ich es auch probiert. Diese sind beide Direkteinspritzer ohne jegliche Vorglühgeschichten. Sie sprangen auch mit Salatöl tadellos an. Beim T159 gab es allerdings ein etwas härteres Verbrennungsgeräusch. Grüsse Riccardo
manny now+
Kombinatsdirektor
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- 22. Dez. 2011
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besteht die Gefahr des Verharzens bem längerem stehens der Flüssigkeit ?
lhmillemille
LPG-Vorsitzender
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- 25. Mai 2009
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Macht doch nicht solch Sachen mit Euren Motoren, wenn dann mischt ein Einberechsöl mit dazu bei jeden Tankfüllung.
Gruß
Lars
http://www.t-heyde.de
Gruß
Lars
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Eigenbautraktor
Traktorist
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- 16. Aug. 2010
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- 58
Da die chemischen und physikalischen Eigenschaften nicht mit denen von Diesel identisch sind, entstehen entsprechend Unterschiede im Motor: Die Verbrennung verläuft anders und liefert nicht die gleiche Energiemenge, es entsteht u. U. Ruß/Koks, die Leitungen können angegriffen werden oder verstopfen, ein verkleben von Teilen ist auch denkbar. Aber praktisch könnte es eben laufen, wenigstens eine Zeit lang...
Ralf83
Brigadir
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- 13. Okt. 2010
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- 107
Hallo, ich hab das in meinem alten einser caddy gefahren, Resultat war das die "Biomasse" den ganzten Schmutz und Dreck vom Tank und leitungen gelöst hat, was sich so im laufe der letzten 26 jahre diesel angesammelt hat, Rest könnt ihr euch denken. Den Kraftstoffilter hab ich alle 50KM gewechselt, 5-7 mal dann gings, also überlegt euch das, wenns im Tank den Dreck löst machst das sicherlich auch im Motor, Ölablagerungen gelöst-Ansaugsieb an der Ölpumpe- zu wenig Öldruck und naja den Rest könnt ihr euch denken 
Und spart ihr wirklich was? Das Zeug kostet auch, dann die Manscherei mit dem Trichter und Entsorgen der Flaschen bzw. Kaufen im Großhandel (bei mir 20KM weit weg), das bringt auf dauer nicht viel ein...
allerdings lief er besser und ruhiger, mehr leistung und besseres startverhalten, sicherlich ein Zeichen dafür das der Kraftstoff an der Tanke Qualitativ sehr hochwertig ist
anders kann ich das nicht logisch erklären..
Und spart ihr wirklich was? Das Zeug kostet auch, dann die Manscherei mit dem Trichter und Entsorgen der Flaschen bzw. Kaufen im Großhandel (bei mir 20KM weit weg), das bringt auf dauer nicht viel ein...
allerdings lief er besser und ruhiger, mehr leistung und besseres startverhalten, sicherlich ein Zeichen dafür das der Kraftstoff an der Tanke Qualitativ sehr hochwertig ist
anders kann ich das nicht logisch erklären..saschapeters
Kombinatsdirektor
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- 23. Nov. 2007
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@ lhmillemille
das mit den Einbereichsöl würde mich mal interessieren. Du meinst also ab und an mal etwas Einbereichsöl mit in den Tank das tut dem Motor gut? Würde das auch bei meinen Rs 09 gehen? Warum nur Einbereichsöl und nicht Mehrbereichsöl?
das mit den Einbereichsöl würde mich mal interessieren. Du meinst also ab und an mal etwas Einbereichsöl mit in den Tank das tut dem Motor gut? Würde das auch bei meinen Rs 09 gehen? Warum nur Einbereichsöl und nicht Mehrbereichsöl?
lhmillemille
LPG-Vorsitzender
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- 25. Mai 2009
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- 302
Also ich geb bei jeder Tankfüllung immer ein bis zwei Liter Einbereichsöl mit bei Diesel dazu. Denn Einbereichsöl SAE20 ist besser als Mehrberichsöl wie 10-W40 oder ähnlich.
Und ich tanke keinen normalen Diesel sondern den von Aral, denn der hat keinerlei Biozusätze.
Gruß
Lars
http://www.t-heyde.de
Und ich tanke keinen normalen Diesel sondern den von Aral, denn der hat keinerlei Biozusätze.
Gruß
Lars
http://www.t-heyde.de
madfurmchen
KfL-Leiter
- Registr.
- 23. Jan. 2011
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- 556
Würde mich stark wundern, wenn Salatöl die Dichtungen angreift. Biodiesel macht das. Aber bei dem ist das Fett (und nichts anderes als Fett mit ungeättigten Fettsäuren ist Pflanzenöl) ja auch durch eine Umesterung aufgebrochen worden. Leg halt parallel mal ne Dichtung in dem Zeug ein und schau was passiert.
"Biodiesel" (RME) wird aus Pflanzenöl hergestellt. Ist aber was anderes. Erklärungen dazu finden sich im Netz genung.
Ein paar Additive würde ich aber auch beimischen, wenn du einen großen Anteil Salatöl im Tank hast, denn die fehlen dem Pflanzenöl im Gegensatz zum Diesel.
Habs im Moped als Mischöl gehabt. War aber eher nicht so der Hit...
In nem alten Diesel würde ichs aber fahren. Kriegt man ja bei der Ölmühle für wenig Geld. Musst halt gleich 1000Liter kaufen oder so.
Gruß Thomas
"Biodiesel" (RME) wird aus Pflanzenöl hergestellt. Ist aber was anderes. Erklärungen dazu finden sich im Netz genung.
Ein paar Additive würde ich aber auch beimischen, wenn du einen großen Anteil Salatöl im Tank hast, denn die fehlen dem Pflanzenöl im Gegensatz zum Diesel.
Habs im Moped als Mischöl gehabt. War aber eher nicht so der Hit...
In nem alten Diesel würde ichs aber fahren. Kriegt man ja bei der Ölmühle für wenig Geld. Musst halt gleich 1000Liter kaufen oder so.
Gruß Thomas
saschapeters
Kombinatsdirektor
- Registr.
- 23. Nov. 2007
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Aha, und wie groß ist bei dir so ne Tankfüllung? Ich habe noch SAE 50 zu stehen was ich nicht mehr brauche. Hätte es sonst als Luftfilteröl genommen. Aber wenn ich das auch verheizen kann ist das auch güt. Und du meinst der Diesel von Aral ist anders als bei den anderen??
take_it_1999
KfL-Leiter
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- 23. Mai 2005
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Hallo,
Salatöl ist etwas mit Vorsicht zu genießen. Ich habs im MTS 50 als Diesel - Rapsölgemisch (50:50) gefahren. Es geht macht aber teilweise Probleme.
Ab bestenfunktioniert es, wenn der Motor geforder, also auf Vollast läuft (beim Pflügen, etc.). Denn dann verbrennt das Öl richtig gut und hineterlässt im Brennraum kaum Rückstände.
Wer aber wie ich nur Teillast fährt, also wie mit Heutechnik, beim Transport, etc. der hat eine unvollständige Verbrennung und das Zeug bleib quasi überall hängen. Am schlimmsten hat es mich getroffen, das dadurch die Einspritzdüsen nicht mehr richtig funktionieren und ich 2 mal Pro Jahr diese prüfen und reaparieren lassen musste.
Jetzt wird wieder nur Diesel (manchmal mit 2 Takt-Msichöl für die ESP) gefahren.
Achso hab damals das Öl für glaub ich 88 Cent/Liter im Großhandel im 10 Liter Kanister erhalten.
Gruß Ulf
Salatöl ist etwas mit Vorsicht zu genießen. Ich habs im MTS 50 als Diesel - Rapsölgemisch (50:50) gefahren. Es geht macht aber teilweise Probleme.
Ab bestenfunktioniert es, wenn der Motor geforder, also auf Vollast läuft (beim Pflügen, etc.). Denn dann verbrennt das Öl richtig gut und hineterlässt im Brennraum kaum Rückstände.
Wer aber wie ich nur Teillast fährt, also wie mit Heutechnik, beim Transport, etc. der hat eine unvollständige Verbrennung und das Zeug bleib quasi überall hängen. Am schlimmsten hat es mich getroffen, das dadurch die Einspritzdüsen nicht mehr richtig funktionieren und ich 2 mal Pro Jahr diese prüfen und reaparieren lassen musste.
Jetzt wird wieder nur Diesel (manchmal mit 2 Takt-Msichöl für die ESP) gefahren.
Achso hab damals das Öl für glaub ich 88 Cent/Liter im Großhandel im 10 Liter Kanister erhalten.
Gruß Ulf
lhmillemille
LPG-Vorsitzender
- Registr.
- 25. Mai 2009
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- 302
Die Tankfüllung geht von 50 Liter bis 260 Liter. Ich fahre die Traktoren ja nicht leer, also kann man das nicht so beschreiben. Es schadet jedenfalls dem Motor nicht wenn man ab und zu einen Liter einfüllt.
Der bessere Diesel von Aral hat im Gegensatz zu anderen Firmen keine Beimischung von Biodiesel, und das ist das Beste für Oldtimer!
@612slx,
was bitte soll die Anspielung mit der Osttechnik? Ist doch egal woher die Oldtimer kommen, Biodiesel verträgt keiner.
Gruß
Lars
http://www.t-heyde.de
Der bessere Diesel von Aral hat im Gegensatz zu anderen Firmen keine Beimischung von Biodiesel, und das ist das Beste für Oldtimer!
@612slx,
was bitte soll die Anspielung mit der Osttechnik? Ist doch egal woher die Oldtimer kommen, Biodiesel verträgt keiner.
Gruß
Lars
http://www.t-heyde.de
Das war keine Anspielung oder sonst noch was, verstehe das hier nur nicht ganz. Die einen wollen nichts bezahlen für ihren Treibstoff und tanken irgend welche Abfälle, die anderen füllen Rennkraftstoff in ihre 40 Jahre alten Russen ZTs oder was auch immer. Ich glaube, die alten Motoren wurden so ausgelegt, das die fast alles [BAD]n. Von daher finde ich es absolut übertrieben, ultimate zu tanken. aber das muss jeder selber mit seinem geldbeutel ausmachen .....
