Bauer Peter
LPG-Vorsitzender
- Registr.
- 22. Mai 2005
- Beiträge
- 279
Hallo Gemeinde,
seit längerem bin ich hier mal wieder im Forum.
Problem:
Nach einer längeren Fahrt ist am Muli die Regelung des Gaspedals nicht mehr vernünftig zu regulieren.
Anspringen tut er tadellos, doch dann geht die Drehzahl des Motors hoch und runter ohne
dass ich Gas gebe.
Gelesen habe ich schon, es könnte an der Fliehkraftregelung hinter der hinteren Motorabdeckung liegen. Hatte ich schon mal abgebaut, aber so richtig nichts entdeckt.
Dann wieder zugeschraubt und weggestellt.
“Es ist ja immer noch was da zum Fahren“!
Nun wird es mal Zeit das zu Richten. Dazu würde mich als erstes interessieren,
wie sieht das Teil aus, was mir Sorgen macht?
(Bilder wären schön, denn sie sagen oft mehr als Worte.)
Bin ich richtig in meiner Vermutung der Fehlersuche?
Oder,
könnte auch was im Gestänge der Einspritzpumpe spinnen?
Bin für jede Hilfe offen.
Peter
seit längerem bin ich hier mal wieder im Forum.
Problem:
Nach einer längeren Fahrt ist am Muli die Regelung des Gaspedals nicht mehr vernünftig zu regulieren.
Anspringen tut er tadellos, doch dann geht die Drehzahl des Motors hoch und runter ohne
dass ich Gas gebe.
Gelesen habe ich schon, es könnte an der Fliehkraftregelung hinter der hinteren Motorabdeckung liegen. Hatte ich schon mal abgebaut, aber so richtig nichts entdeckt.
Dann wieder zugeschraubt und weggestellt.
“Es ist ja immer noch was da zum Fahren“!
Nun wird es mal Zeit das zu Richten. Dazu würde mich als erstes interessieren,
wie sieht das Teil aus, was mir Sorgen macht?
(Bilder wären schön, denn sie sagen oft mehr als Worte.)
Bin ich richtig in meiner Vermutung der Fehlersuche?
Oder,
könnte auch was im Gestänge der Einspritzpumpe spinnen?
Bin für jede Hilfe offen.
Peter