Golf-Country und Gelände:
Eher problematisch, da das Fahrzeug vom Prinzip nur optisch höher gelegt wurde. Man hat unter die Karosse einen Hilfsrahmen gebaut, an dem sämtliche Fahrwerkskomponenten und der Motor hingen. Quasi Technik tiefergelegt und Karosse hoch. Mit dem Syncro Allrad war dennoch einiges machbar, das System arbeitet gut und so sind auch Fahrten auf nassen Wiesen kein großes Problem, solange die Straßenbereifung noch Traktion hat.
Ein Kumpel von mir hat mit dem Country auch schon leichte Rückearbeiten im Wald gemacht, es geht schon einiges, wenn man berücksichtigt, dass die Bodenfreiheit eingeschränkt ist und man Straßenreifen drauf hat.
Es ist halt keine G-Klasse oder ein Niva.
Gruß Torsten