Was man alles so auf oder an der Strasse sieht

[*Uwe]

Hallo Andreas,

ein schöner Volvo Amazon Kombi, die Limousine sieht man ja öfter mal, aber den Kombi?

MfG Uwe

 

[zetor5011]

Hallo Uwe,

ich war sehr über die Tatsache überrascht, dass ich in der Gegend von Berlin, in der ich das erste Mal war, gleich zwei Volvo-Klassiker angetroffen habe.

Gruß Andreas

 

[Kirovetsfan]

Guten Abend Andreas,

ich habe mit dem Fahrer des SCANIA´s gesprochen. Also er meinte 1,5 Millionen ist schon eine respektable Leistung. Wo der LKW eingesetzt wird ist nicht wirklich entscheidend. Es kommt drauf an, wie der LKW gefahren und vor allem gepflegt wird. Wenn die Pflegeintervalle konseqent eingehalten werden ist es möglich solche Laufleistungen zuerreichen. Der Scania ist Baujahr Mai 1995.

Ich selber habe mal vor Jahren öfter einen VOLVO F 12 beladen. Dieser hatte dann irgendwann mal zwischen Frontscheibe und Kühlergrill einen Aufkleber " Herzlichen Glückwunsch zu 1.5 Millionen gefahrenen Kilometern" Der Fahrer hatte dazu noch von VOLVO einen Präsentkorb bekommen. Irgendwann nach einen halben Jahr hat VOLVO sogar diesen LKW zurück gekauft. Sie wollten ihn zerlegen, um zuschauen, warum der Motor so langlebig war. Die gesamte Zugmaschine hat eine guten Eindruck gemacht. Naja, wie es immer so ist, es kommt auch drauf an, wer drauf siehst.

Wünsche dir ein schönes Wochenende.

Gruß Jens

 

[zetor5011]

Hallo Jens,

danke für die Info zu dem Scania-Motor und dem Volvo.

Gruß Andreas

 

[Tatra 141]

Hallo und Guten Morgen,

der Gerd hat ja mit seinem letzten Beitrag bereits angekündigt, daß ich auch den Trafotransport fotografiert habe  . Da ich Techniker bin, sehe ich soetwas immer mit etwas anderen "Augen"  .

Es handelt sich bereits um den zweiten Trafo der letzten Woche.















Der erste Trafo befindet sich zu dem Zeitpunkt schon in Chemnitz. Gerd hatte Foto‘s vom Umschnäbeln eingestellt  .

Gruß Wolfram

 

[Tatra 141]

In Chemnitz angekommen, sah ich den ersten Trafo fertig eingeschnabelt zum Straßentransport.

Wenn nur eine Firma mit "reichlich" Zeit solch einen Transport durchführt, werdn nur die "Fahrgestelle" unter den Tragschnäbeln gewechselt. In diesem Fall sind DAHER und Felbermayr gemeinsam unterwegs. Deshalb wurden die Tragschnäbel am Trafo gewechselt ...



Die beiden Actros werden den nächtlichen Transport duch Ziehen und Schieben unterstützen  .







Das ist schon ein ganz schöner Brocken!





Und Tschüß

Gruß Wolfram

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

sehr schön, dass man einmal ein Ereignis aus mehreren Perspektiven sehen kann. Heute konnte ich auch etwas Schönes fotografieren, allerdings ist es eine wesentlich kleinere Gewichtsklasse als die, die uns Wolfram gezeigt hat:

Ich sah aus der Straßenbahn im Vorbeifahren auf einem Trödelmarktgelände etwas Chromblitzendes, da bin ich dann schnell mal ausgestiegen, etwas zurück gelaufen, unbemerkt schlich ich mich auf das Trödelmarktgelände und dann sah ich ihn hier:







Und jetzt noch einmal ein Foto von außerhalb des Trödelmarktgeländes:



Gruß Andreas

 

[daf-molli-driver]

Heute gab es trotz grottigem Wetter wieder eine Runde Trafo...















Diese Aktion hat 10 Minuten gedauert, da ist man zu Fuß schneller.

VG Gerd

 

[manny now+]

Hallo Gerd

der Trafo ist an 4 Stellen aufgehängt.

könntest Du mir Erklären wie die oberen funktionieren?

Stützen die sich gegen den Trafo ab, oder, oder, oder ?

ich keine Ahnung

manny

 

[daf-molli-driver]

Ganz einfach und auch logisch:

Unten ist der eingebolzt und oben werden die Kolben rangestellt und der Trafo wird dann mit Hydraulik angehoben.

VG Gerd

 

[Tatra 141]

Hallo,

wer später kommt, darf länger bleiben ... . Gerd hat ja kurz das Verfahren des Trafotransportes gezeigt und ich habe danach noch den Zusammenbau des Felbermayr-Zuges beobachtet ..., mit ein paar Extrabildern für Andreas  .

Der Trafo ist bereits in den "New Heulern" verladen



Leider habe ich die Tropfen auf der Linse zu spät bemerkt 





Forumskollege im Anmarsch 



die andere Hälfte wird zum Heranziehen vorbereitet 



mit Hilfe des Kranes erfolgt die Kurzkupplung







4 St. Laschen als Kugelverbinder; je Kugelpaar 2St.





zusammen mit dem Teil zwischen den hydraulischen Pressen oben ergibt sich die freitragende Verbindung



die Zugmaschine von hinten



und auf die "ROTZLER TRIEBMATIC" Zugwinde im Schwerlastturm 



Läßt das Typschild einen Rückschluß auf das Alter des Auto‘s zu ?



Blick auf das Zubehör mit Hydraulikaggregaten, hydr. Pressen usw. ....



Auf dem Heimweg, abgestellt und die hydr. Federung entlastet.



Zuletzt das Typschild , gute 50 Tonnen leichter   .



Gruß Wolfram

http://www.rotzler.de/produkte/zugwinden/treibmatic/

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

das mit 1997 könnte hinkommen. Die Firma Brandt Krane aus Berlin hatte 2001 den letzten SK als Schwerlastzugmaschine erhalten. Wo dieser letzte SK heute ist, weiss ich nicht.

Gruß Andreas, und danke für die Bilder vom SK, da freut sich jemand im Forum sehr...

 

[daf-molli-driver]

Es geht auch ohne Regentropfen auf der Linse, der Gegenlichtblende sei gedankt...

VG Gerd

 

[Nordhausen-fan]

Hallo,

ganz schön viel Stahl war heute zwischen Mittweida und Chemnitz unterwegs, leider etwas überraschend ...









Gruß Thomas

 

[zetor5011]

Hallo Gerd,

nun sei doch nicht so streng mit Wolfram, er war wahrscheinlich so fasziniert von dem, was er da gesehen hat, dass er die Tropfen auf seiner Linse in Kauf genommen hat, Hauptsache ist doch, er hat die Motive erst einmal auf dem Chip.

Gruß Andreas

 

[daf-molli-driver]

Andreas, ich bin doch nicht streng.....

Hab doch nur ein besseres Bild eingestellt, da wir da nebeneinander standen. Regen ist auch ein Problem für Lumix und andere ohne Blende.

Ja und eine Gegenlichtblende hilft auch bei Regen, nicht nur bei Sonne in der falschen Ecke. 

Thomas:

der Ami-Kram war heute schon im Vogtland-Forum zu sehen.

VG Gerd

 

[tom303]

Moin zusammen....

@ Wolfram: Ich denke auch.... das Baujahr passt zum SK. Die wurden ja noch ne Weile parallel zum Actros gebaut.Übrigens ein sehr gut erhaltenes Exemplar...

Vielen Dank an euch für die ausführliche Berichterstattung und ich finde es nicht verwerflich, wenn man auf einem Bild erkennt, was für Wetterbedingungen waren

Ich lege mal ein Bild von meinem SK damals bei, aber leider muss es heißen: " was mal auf der Straße war...". Kurz nachdem ich damals die Firma verlassen hatte, habe ich erfahren, daß ein Fahrer den LKW bei der Kranarbeit auf die Seite geschmissen hat... und seitdem wurde der SK nicht mehr gesehen..

Schöne Grüße Thomas 

Woher soll ich wissen was ich schreibe, bevor ich lese was ich denke.

 

[zetor5011]

Hallo Thomas,

sehr schönes Bild von Deinem ehemaligen SK. Aber, von der Geschichte mit "in den Schrott gewandert" bin ich nicht überzeugt. Ich glaube, er hat ein zweites Leben in einem Land in Afrika erhalten, oder, etwa nicht?

Gruß Andreas

 

[zetor5011]

Hallo,

heute war bei mir vor der Tür eine Filmcrew zum Drehen, es gab interessante Fahrzeuge zu sehen. Zunächst einmal etwas für "*Uwe", aber, nicht traurig sein, diesmal ist kein Stern am Wagen, nur das Original aus Österreich:







Und nun ein sehr spezieller Citroen CX:



Gruß Andreas

 

[daf-molli-driver]

Wenn auch nur fast an der Straße...

Das Haus 4 des ehemaligen Bahnbetriebswerk Dresden, heute Depot des Verkehrsmuseums, kann wieder besichtigt werden zum Dampfloktreffen.

Hier die ersten Bilder:









Wer muss da noch enthüllt werden???



VG Gerd