Was man alles so auf oder an der Strasse sieht

[zetor5011]

Hallo,

hier etwas für "*Uwe":







Die drei Bilder sind von heute am Mittag.

Und dann fand ich abends noch diesen hier:





Das war es erst einmal mit Bildern von mir. Neue Bilder gibt es am 1. Mai abends aus Altentreptow vom Oldtimertreffen.

Apropos: Wie bezeichnet man das G-Modell? Klassiker der Moderne, Evergreen... oder wie?

Gruß Andreas

 

[0173ingo]

zeitlos schick  

Viele Grüße ,der Ingo

Achtung: Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus, Ironie und schwarzen Humor enthalten...auch unsichtbare Smilies sind möglich...deshalb alle Angaben ohne Gewehr...
.....Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden. Wollte putzen - jetzt ist der Lappen weg.....

 

[*Uwe]

Fabrikneuer Oldtimer.

Und ich freue mich jeden Morgen darauf, einsteigen und losfahren zu können.

 

[Fleppus]

Ohh ohh aber das richtige Kennzeichen am falschen Auto

mfg.

 

[0173ingo]

....Wartburg 353W

 

[zetor5011]

Hallo,

oh, Franz, was Du alles siehst...

Aber, ich poste am 1. Mai ein Fahrzeug, was man auf Deinem Avatar-Bild sieht.

Gruß Andreas

 

[BarneyGe]

Hallo zusammen, Uwe hat ja zum G schon viel gesagt.

Ich würde auf Basis der Bilder entweder auf ein militarisierten Zivil-G tippen oder aber auf ein Militärfahrzeug aus den BeNeLux-Staaten. Ein BW-G kann es definitiv nicht sein, die hatten immer Sperre für VA und HA, der G oben hat nur eine HA Sperre. Ebenso hat der BW-G die Zurrösen etwas anders gehabt, die seitlichen gabs es zwar, aber in Verbindung mit einer starren Öse an der hinten Stoßstange. Wirkliche Auskunft wird wohl nur der Besitzer geben können

Gruß Torsten

 

[daf-molli-driver]

Ja ich war auch mal bissl unterwegs...









VG Gerd

 

[wladimir 4014D]

Hallo,

dieser Picco steht seit einigen Tagen bei meinen Nachbarn vor der Halle - wahrscheinlich vom neuen Mieter.

Sehr interessant finde ich das Typenschild mit dem geänderten Firmensitz.

Mir fiel auch die recht rustikal anzusehende Schaltung auf. War die so original?



Und damit nichts passiert hab ich gleich noch den passenden Arbeitsschutz rausgesucht... [error_image] [/img]/member/forum/images/77/user_163177/fupl/eup-1132491650-99d01fcf238eb8e0eed430ccc7a038b1-1493916048_big.jpg[/error_image]

 

[Ztass]

Hallo

Sone schwarte hatte unsere PGH Bau Franzburg auch.

mfg

 

[wladimir 4014D]

Mich fasziniert immer wieder dieser gigantische konstruktive und technische Aufwand zum Transport von ZWEI!!! Kubikmetern!

Entschuldigung für das letzte Bild - irgendwie habe ich das Drehen immer noch nicht begriffen

Viele Grüße, Matthias

 

[staffalex]

Moin,

also bei meinem alten Renault R4 war die Schaltung im Prinzig genau so.

Wohl ein wenig zierlicher, das ist korrekt, aber im Prinzip war‘s gleich.

Ciao

Alexander

 

[Ztass]

Hi Mathias

ich staune über die zwei Batherien in dem Gerät,den ich kenne der hatte nur den Plundrigen Robur Diese verbaut und da reichten ja 12 V.

mfg 

 

[wladimir 4014D]

@Ztass

Und genau diese Batterien sind mir auch schon aufgefallen! Da der schon mindestens 14 Tage dort steht und sich überhaupt nichts bewegt, werde ich mir am Wochenende die Freiheit nehmen und die Sache genau betrachten. Ob der mit Umschalter oder komplett auf 24V arbeitet. Den gab es ja eigentlich baugleich auch als Dreizylinder (Picco II b ?? ) und vielleicht hatte der Vierzylinder dann 24V? Soweit reichen meine Kenntnisse aber dann doch nicht - da sind hier im Forum bestimmt Leute unterwegs die von dieser Sache mehr Plan haben!

@Alexander

Du hast schon recht... aber wenn ich mir vorstelle: unsynchronisiertes Getriebe (Zwischenkuppeln/Zwischengas), Baustellenbetrieb und dann noch dieses "Gangsuchgerät" - also Hut ab! vor den Leuten, die so was bedient haben!

Viele Grüße, Matthias

 

[manny now+]

als 24 V denke ich nur zum Anlassen, zur damaligen Zeit schon voll auf 24V ?

sind daß 2 Dieseltanks, oder ist der eine für die Hydraulik?

Jaaa, anno dunnemals wurde noch mit der Hand gearbeitet!

manny

 

[Ztass]

Hallo

Denn Robur Diesel mit 24v starten is mir neu.

mfg

 

[wladimir 4014D]

Hallo,

ich habe noch mal geschaut und es ist ein Umschalter verbaut - also doch starten mit 24V.

Sieht auch alles noch recht original aus...

Und noch für manny: außer der Bremsanlage ist an dem Teil gar nichts hydraulisches verbaut, es funktioniert alles über Hebelgesetze, Schwerkraft und Federn. Also doch für die starken Männer





Viele Grüße, Matthias

 

[0173ingo]

....die Frage wäre ohnehin, wo der manny den 2ten Tank gesehen hat

Aber ich habe auch schon einige 4Zylinder mit der 24V (Start-) Anlage gesehen....und das Fahrerlebnis sollte man sich auch nicht entgehen lassen, wenn mal eine Chance dazu besteht, ist zwar etwas holprig im Gelände, aber man muss es mal erlebt haben...vor allem der Sound vom luftgekühlten....an dem ist wahrscheinlich alles original.....

 

[zetor5011]

Hallo,

hier ist eine britische Legende im Arbeitseinsatz:



Gruß Andreas

Gruß Andreas

 

[manny now+]