Hallo Matthias,
vielen Dank für die Bilder.
Ja die 123er Coupes sehen wie die ganze Baureihe sehr chic aus und dann auch noch ein 280er.
Ich stimme dir zu, der ist durch und nur mit viel Arbeit wieder herzurichten. Das leidige Rostthema bei den Autos.
Ich habe noch einen 300 TD Bj 1985 (5Zyl. Saugdiesel mit 3L Hubraum und 88Ps, Motor war auch im Unimog) mit 330tkm auf der Uhr. Einer der letzten 123er. Letztes Jahr habe ich ihn abgemeldet (Saisonzulassung von Mai bis Oktober) und in der Scheune auf Hohlblocksteine gestellt.
Wenn es stark geregnet hat, kam zum Schiebedach und unten an der rechten Schwellenspitze Wasser in den Innenraum und es spritze aus der Betätigung der Handbremse(!), wenn sie betätigt wurde. Bin gespannt, was ich vorfinde, wenn ich eines Tages dazu komme den Wagen wieder flott zu machen. Passieren soll es einmal und nicht eines Tages auf einen Scheunenfund rauslaufen...
Das ist er im Herbsrt 2013 im Baskenland in Spanien. Foto zeigt den Wagen von seiner Schokoladenseite.
Hier im gleichen Urlaub in Österreich. Wir sind durch Frankreich durch, die Pyrenäen entlang an die spanische Mittelmeerküste, dann die Mittelmeerküste entlang nach Italien an den Gardasee und von dort nach Hause zurück. 5500km in knapp 3 Wochen. Es war zuviel Fahrerei, von vielen Ecken wo wir waren, haben wir zu wenig mitbekommen. Aber es macht viel Spaß damit zu fahren, wenn man Zeit hat. Bei dem Auto ist Entschleunigung Programm. Trotzdem kann man gut im Verkehr mitschwimmen. Sicherheitsabstand ist Pflicht. Er hat zwar rundherum Scheibenbremsen aber kein ABS und die Bremskraft ist mit der von heutigen Autos nicht zu vergleichen, aber besser als beim Audi 80 meines Bruder und der ist bald 10 Jahre jünger.
Richtig scharf bin ich noch auf einen 300 TDT mit Turbo und 125Ps. Aber zum einen sind die recht teuer und zum anderen muss der ganze Kram ja auch noch, neben der restlichen Arbeit die man zu Hause so hat, gepflegt werden. Und gerade ist Bauen angesagt und schrauben nur in Notfällen. :/
Gruß Thomas