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Der ventilkegel muss auf jeden fall raus, sonst kann der Diesel nicht drucklos bei FB über die Steuerkante fließen. Wo wohnst du, wenn bei halberstadt ist kann ich gern vorbeikommen.

Die Hydraulikpumpe ist direkt mit dem getriebe verbunden, so dass hierüber das Öl ins Getriebe kommen kann. Ich glaube auch dass der Kratheber auch direkt ohne weiteren deckel auf dem Getriebe sitzt. Erstmal würde ich den Hydraulik zylinder am Kraftheber ausbauen. diesen provisorisch mit...

Hallo, ich möchte noch anmerken, dass man den Förderbeginn am einfachsten herausfindet, wenn vom vom Pumpenkolben des ersten Elemenstes den Ventilkegel inkl Feder entfernt. Nun kommt anstelle der Druckleitung zur Einspritzdüse eine alte Druckleitung (passt jede vom ZT, Pionier, Cunewalder...

Hallo, ja der batterieumschalter ist original drin. Die Dinger kosten jedoch recht viel so um die 40 EUR. Als Alternative kann man ein Stromrelais einbauen, kostet 5 EUR oder beim Schrottplatz fürn Kaffee, da die dinger in jedem Fahrzeug aus den 90èr Jahren und auch nach 2000 drin sind. Mein...

Hallo zusammen, passen vielleicht auf die Hnterachse andere (größere) Felgen. ggf. mit AS-Profil?

Es ist die einfache Achse ohne Sperre. Der Motor hat gut Leistung. Selbst mit der Ladefläche Kies schafft er es im 4. Gang normale Anhöhen hoch.

Hallo zusammen, ich habe mir nun einen M 22 zugelegt. hat jemand den M 22 schon schneller gemacht. Anderes getriebe?, Andere Bereifung? habe schonmal eine Hinterachse mit Vorgelegegetriebe gesehen, die diesen langsamer macht, könnte man so ein Vorgelege auch umgekehrt einbauen, so dass er...

Hallo zusammen, meine Wasserpumpe im RS 04/30 leckt unten aus dem kleinen Loch. An der Unterseite der Pumpe ist so ein kleines Loch. Kann man das reparieren? Hat einer ggf. schon mal eine WAPU vom ZT 300 eingebaut? Die Befestigungslöcher sind ja die gleichen, hier müsste nur ein...

da geb ich dem Eric recht. An einer Kopfdichtung hat kein Fett oder irgendwelche Dichtmasse was zu suchen. Oftmals ist das Problem, wenn die Dichtungen aus DDR-bestand stammen. dann sind sie mit muss mind. 20 Jahre alt. Und bei den Kopfdichtungen ist es eigentlich so, dass sie beim Anziehen...

Hallo, meist sind die Batterien zu schwach. Habs gerad evor 3 Wochen beim Pionier gehabt.

nimm einfach 80W90 oder 85W90 hab da für 20 L so rund 40 ,- bezahlt

Hallo, ich kann dir die Düsen gern abdrücken, Wo wohnst du, kannst ja gern vorbeikommen, Ich wohne bei 38820 halberstadt

Hallo Kaese, ja ich suche eben ein Reperaturhandbuch. Vielleicht findest du ja was. Danke

Hallo zusammen, hat vielleicht noch jemand zum M21 (Fusslenkerameise) ein reperaturhandbuch?

Hallo Ralf, habe leider keinen E-Stapler zum schauen, haste vielleicht nen Foto oder Link? Würde mich mal interessieren

aus dem Stehgreif würde ich sagen Einlass 0,2 Auslass 0,3

Hallo zuzsammen, noch einen Hinweis, den Tom vergessen hat. Bei der Methode mit dem Kapillarröhrchen muss der Ventilkegel oben aus dem Pumpenelement entfernt werden (also aus der verschraubung wo die Druckleitung draufkommt) Der Ventilkegel ist ja federbelastet und gibt somit zeitversetzt ab...

Sag mal Christian, Der Motor hat doch an allen 4 Ecken angegossene Laschen am Block, Bei mir sind da ja auch Löcher drin. Kann man den Motor auch hier dran hochheben?

Also ich weiß jetzt garnicht, wo da ein Anschlag sein soll. Vielleicht machst du mal ein Foto, damits nicht mehr so mau ist

Also ich kenne sie alle nur mit Kopfdichtung. Bei meinem war auch mal eine Kupferdichtung drunter, also die Kopfdichtung komplett aus Kupferblech rausgeschlagen. Ansonsten immer mit Dichtung.

Also ich verwende seit etliche Jahren als Motoröl das billige SAE 15W40 und ins getriebe kommt SAE 80W, seit 15 Jahren noch nie Probleme gehabt. Einzige Ausnahme ist mein 45 Lanz der bekommt ins getriebe 80W140, da dass sehr dickflüssig ist (Ist auch Vorschrift des Herstellers gewesen)

Wo wohnst du denn? Elektrik könnte ich dir machen, Kannst dir ja vorher das Ergebnis bei meinem ZT anschauen.

hallo, ich wußte garnicht, dass es beide versionen gab. Dürfte aber m. E. egal sein, da über den Kohlestift ja nur ein magnetisches feld in der WAPU aufgebaut wird und das ist eben bei 24 V wesentlich stärker. Lasse mich aber gern eines besseren belehren.

Hallo zusammen, ich denke eins kann man unbestritten sagen. Wenn du noch keine Übung im Rückwärtsfahren mit Anhänger hast, kommst du mit einem Einachser wesentlich schneller zurecht. das ist einfach so. Und wies schon geschrieben wurde, beim Drehschemel, muss die Anhängergröße, Zugdeichesel...

Hallo Bernd, ja gute Idee mit dem Rundflug. Bloß die Umsetzung ist halt nicht ganz so einfach. In meiner Gegend muss es doch auch noch irgendwo "Schätze" geben.