Fuhrpark Zetor Fahrer

So ich habe das Bild geändert,iIst mir gleich aufgefallen das es ziemich groß ist aber musste mich erst belesen wie man es ändert.
 
Moin und Willkommen!

Mit meinen schwachen Augen rate ich mal - du hast nen schicken 5211 da auf dem Foto.

Frage: ist das zweite ein Multicar Anhänger? Pritsche oder Kipper?

Und zeig ruhig mehr Bilder vom Zetor, in so nem Zustand sieht man leider nicht mehr all zu viele...

Das ist übrigens meiner (5011) vor... :
image.php


und wärend der Instandsetzung zur Zeit:
file.php


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Ja deine Augen haben es richtig erkannt es ist ein Multicaranhänger 2 Seitenkipper und der passende M25 steht auch dazu in der Garage bereit.

ja der Zustand ist noch ganz gut nur die Motorhaube ist ganz schön verbeult aber hab noch keine neue bekommen :(

Und zum thema instandsetzen das blüht mir auch der Gutebrauch nen neuen Radbremszylinder undne neue Kupplung..

Ja bilder habe ich grade leider keine weiteren.
 
Aus welcher Ecke kommst du denn? Ich fahre voraussichtlich Januar/Februar 2013 in die Tschechei um mir wieder nen Schwung Ersatzteile für meine Instandsetzung zu holen - wenn du willst schau ich mal ob sie zu beschaffen wäre und was sie kostet. Oder du lässt sie dir direkt zuschicken, ich hab da ein paar Händler zur Hand.
Wenns ein deutscher Händler sein soll (Garantie usw....) hätte ich auch eine sehr gute und für hiesige Verhältnisse günstige Adresse.

Hab mir auch erst die komplette Motorverkleidung für meinen 5011 dort geholt. ;)

Sag einfach Bescheid.

http://www.zetor-forum.de
 
So dieses Wochenende habe ich die Kupplung ausgebaut und die sah gar nicht gut aus aber seht selbst.















schönen Sonntag euch

Gruß Jörn
 
Wo ist das Problem? Oder fehlte bereits der eine Hebel, der auf den Bilder ab ist?

http://www.zetor-forum.de/forum/threads/die-zetor-5011-instandsetzung-der-lange-weg.13/

http://www.zetor-forum.de
 
@ Joachim

Ja der eine hebel hat gefehlt der kam aus dem Deckel mit dem Oelröhrchen geflogen (ist aber schon einige Jahre her) und hat dabei noch zwei andere Hebel beschädigt von der Zapwellen kupplung hat nur noch ein Hebel angelegen und von der fahrkupplung waren noch zwei einsatzfähig.

Werde dem 5211 nen Komplett neuen Automat samt Fahrkupplungsscheibeund zwei neue Drucklager spendieren. ;-)
 
Ja, das kann ich dir nachempfinden - speziell bei den 3-Zyl. Maschinen sieht das irgendwie komisch aus.

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Hallo,
ah Kupplung wieder drinne und funzt ;-)

Ich find den mit Hublader auch schick :-)

Mfg Webmaster Jan
 
Hallo,

hab den als Kind zu DDR-Zeiten in Berlin mit Frontlader fahren sehen, das ist ein schönes Zeitzeugnis, kannst ihn ruhig dran lassen.

Gruß aus Berlin

Andreas
 
Na ich hab ja nicht prinzipiell gegen diesen Hublader am Zetor aber aus praktischer Sicht ist er schlicht relativ klobig und nimmt durch die Konsolen viel Sicht und erschwert die Wartung doch um einiges.

Wenn man ihn aber unbedingt brauch - warum nicht. Und am "Oldtimer" lieber den als irgend nen anderen... ;-)

Gruß, Joachim

http://www.zetor-forum.de
 
Hi,

intressanter Umbau.... oder ist der LDK und die zurückgesetzte Pritsche Original?

Hast du den so auch zugelassen bekommen?

MfG
Marko
 
... viel wichtiger wäre die Frage - parkst du immer so? ;-)

Mal noch ne Frage zu den 2 letzten Zetor Fotos - sind das THK5 hinten dran - die schaun so niedrig aus.

Gruß, Joachim

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