Was man alles so auf oder an der Strasse sieht

Hallo Thomas,

tolle Einsatzbilder vom ADK 125. Schön, dass Du ihn ablichten konntest.

Gruß Andreas
 
Hallo Gerd!

Da hast Du ja äußersten Dusel gehabt, einen funktionierenden "Elektrokarren" der DP- AG abzulichten.

Im Zustellraum Altenburg wurden im ersten Quartal dieses Jahres 7 solcher Flitzer in Dienst gestellt. Nur einer!!! überstand die ersten 14 Tage. 6 standen in der ersten Woche.

Absolute Fehlentwicklung..., Knieschuß!!!

Noch Wochen später standen sie bei MB in der Werkstatt, kein Reparaturhandbuch! ;-)

Gruß Dettl
 
Hallo,

heute mal kein Elektroauto, heute ein französischer Klassiker sowie ein Neuwagen:

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Gruß Andreas
 
Hallo Andreas,

Phantomas jetzt in Berlin?  ;-)

Ich konnte ihn in Dresden bei einer "Spionagefahrt" beobachten  :-)

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DS 21 mit seiner ganzen Breitseite  ;-)

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Gruß Wolfram
 
Hallo Wolfram,

nun, ich konnte leider nicht erkennen, ob die DS, die ich heute in Berlin ablichten konnte, zum Fuhrpark von Phantomas gehört. Aber, sie war so klassisch und fiel mir auf, dass ich gleich die Kamera gezückt habe.

gruß Andreas
 
Moin,

mein Vater hatte mal einen DS, so vor ca. 45 Jahren.

Der Innenraum ist wie ein Wohnzimmer, und mit der Lenkradschaltung sitzt man auch vorne wie auf einem Sofa.

Ciao

Alexander
 
Hallo,

am 23. dieses Monats auf dem Weg zur Bergparade (Zeitnot :( ).

Gruß an Gerd  ;-) .

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Ein sehr schöner Schwippbögen  ;-)

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... mit Raupe ...

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... und Herkunft ...

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verdeckte diesen Zetor  ;-)

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Gruß Wolfram
 
Hallo Wolfram,

sehr schöne Bilder, dafür, dass Du Zeitnot hattest. Ich habe gestern beim Spaziergang etwas für Dich gefunden:

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Gruß Andreas
 
Ja auch der MDR hat reichlich berichtet...

Im Sachsenspiegel und in MDR um 4 nach 17.00 Uhr, zu sehen in der Mediathek für 7 Tage.

VG Gerd
 
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Linie Stuttgart-Berlin-Riga.... 30 Std. in dieser Kiste! 

Gesehen am Dresdner Hbf. der nicht zur Linie gehört.

VG Gerd
 
Friederike hat auch in den Höhen des Erzgebirges genügend Holz flachgelegt....

Dazu einige Bilder der Holzverladung in Rechenberg-Bienenmühle, der Zug wird dann ab Freiberg von der SETG in die Nähe von Augsburg gefahren.

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Auf geht es in den Wald zum Beladen...

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da geht noch viel drauf und in 3 Stunden ist Abfahrt ...

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Die 203 843 der RIS, hier vor der LDH in Rechenberg, hat den ersten Zugteil schon nach Freiberg gebracht und wird gleich mit dem Rangieren beginnen. Derweil wird weiter fleissig geladen...

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Immer schön das Lichtraumprofil einhalten..

VG Gerd
 
Moin Spezi der Holzgewinnung,

helft einem Ahnungslosen sein Bildungsstand zu erweitern.

Auf dem letzten Bild "Lichtraumprofil einhalten"?? Was meinst du damit Gerd? Dieses "Gestell", hat das irgendeine Funktion beim Beladen?? Mit der Höhe, denke ich mal, hat es weniger zu tun oder??

Tolle Bilder und ich staune immer wieder, mit was für tolle LKW’s die da so in den Wald ziehen. Der SCANIA gefällt mir!! ;-)

Ich sehe noch immer die W 50´s im KFL Stralendorf, wenn die zur GR kamen, auwei, die hätte man eingentlich gleich so entsorgen müssen.

Die "BR 110" :-) :-) , sieht auch noch recht original aus, so eine fuhr auf meiner Eisenbahnplatte damals auch immer im Kreis umher!

Schöner, interessanter Kurzbericht.

Gruß Jens
 
Hallo Jens,

ich habe gerade Deine Frage gelesen und wollte sie versuchen, zu beantworten: Das Gestell markiert die Tunneloberkante. Der LKW-Fahrer darf beim Umladen auf die Waggons dieses Gestell in der Höhe nicht überschreiten, sonst bleibt die Ladung im Tunnel hängen oder auf den Gleisen liegen. Wenn Dir die Erklärung mit dem Gestell nichts sagt, dann schaue Dir einmal einen LAK-2-Koffer an, auch diese Koffer haben diese Abrundungen oben, sodass sie durch den Tunnel kommen. Ebenso gilt dies für Pritschenfahrzeuge mit Planen, die in verschiedenen Armeen eingesetzt werden und die per Bahn transportiert werden.

Nun zu meinen Bildern: Ich fand heute in Berlin zwei britische Landwanderer, ähm, Land Rover Discovery:

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Gruß Andreas
 
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