Hallo Maik,
ich verstehe immer noch nicht richtig dieses System an Deiner Achse.
Auf Bild 1 ist deutlich eine Außenbremse zu erkennen, die doch sicherlich auf eine Trommel oder die Nabe direkt wirkt. Diese wirkt also auf Zug und kann damit niemals hydraulisch sein. Ich nehme eher an, daß wenn Du die Nabe abmontierst, dazu mußt Du die Achskappe abmachen (mit roter Farbe übertüncht, das Du glaubst es ist eine Einheit) dann kommst Du an die Kronenmutter mit Splint, diese entfernst Du und kannst die Nabe abziehen. Ich denke mal, das Du dann ein paar Bremsbacken vorfinden wirst. Diese arbeiten hydraulisch über einen Radbremszylinder. Die Achse anhand des Differenziales zu identifizieren ist schwer, man müßte sie schon mal kpl. sehen. Ich tippe aber immernoch auf Vorkrieg, evtl. aus einem Opel-/Ford-Lieferwagen, diese Achsen wurden gern für Eigenbauten verwendet.
MfG Jens